Boeing

[...] gence spatiale américaine a activé la base d'Edwards où la météo est au beau fixe. Mais la Nasa préférerait éviter ce cas de figure, car il faudrait ensuite rapatrier Atlantis sur le dos d'un  Boeing  747 à Cap Canaveral, sa base de lancement, pour un coût de près de 2 millions de dollars. "Ils ont suffisamment de réserves pour rester à bord jusqu'à lundi. Mais nous n'aimons pas attendre jusqu'au dernier moment", avait expliqué un peu plus tôt à l'AFP un porte-parole de la Nasa, Allard Beutel. Dès jeudi, les astronautes ont reçu l'ordre d'éteindre certains ordinateurs de bord pour économiser l'électricité, au cas où il leur faudrait prolonger leur voyage. Bloqués en orbite, les astronautes ne restent pas oisifs pour autant, faisant et défaisant les préparatifs d'atterrissage: rangement des équipements, enfilage des combinaisons. La décision finale de retour sur Terre doit être prise 90 minutes avant l'atterrissage. Une fois que le feu vert est donné, aucune annulation n'est possible, la navette n'ayant pas de moteurs indépendants qui lui permettraient de reprendre de l'altitude. Atlantis a effectué avec succès une mission de réparation et de modernisation du télescope Hubble qui, depuis 19 ans dans l'espace, a révolutionné la connaissance des origines de l'univers grâce à l'examen des galaxies lointaines. Avec l'intervention des astronautes qui ont arrimé le télescope à la navette et effectué cinq sorties dans l'espace, Hubble a repris du service pour au moins cinq ans, le temps qu'un successeur encore plus perfectionné prenne le relais en orbite. L'équipage a échappé aux débris de satellites et de météorites qui sont pl [...]

[...] ur le moment de faire atterrir l'engin sur sa base californienne d'Edwards (ouest). Une procédure compliquée et coûteuse l'obligerait ensuite à rapatrier Atlantis à Cap Canaveral sur le dos d'un  Boeing  747. Tout dépendra des prévisions météorologiques pour samedi et dimanche. La navette Atlantis, lancée le 11 mai avec sept astronautes pour une mission de réparation du télescope spatial Hubble, a suffisamment d'autonomie pour tenir en orbite jusqu'à lundi. [...]

[...] ionnée à proximité immédiate de l'équateur, dans le Pacifique, afin de maximiser la charge utile des fusées. Créé en 1995, le consortium Sea Launch regroupe le géant aéronautique américain  Boeing  (40%), l'anglo-norvégien Kvaerner Group (20%), les ukrainiens Ioujnoe et Ioujmachzavod (15% chacun) et la société de construction spatiale russe RKK Energuia (25%). [...]

[...] Le premier opérateur mondial de satellites Intelsat est sur le point de passer une commande pouvant aller jusqu'à quatre satellites au constructeur américain  Boeing , pour un montant évalué entre 400 et 550 millions de dollars, a affirmé lundi le Wall Street Journal. Bien que les négociations entre  Boeing  et Intelsat eussent fait de solides progrès au cours [...]

[...] on, la société allemande qui a créé la vidéo-conférence en 3D grâce au prinicpe de l'hologramme. Ce mois-ci également, le correspondant de CNN Adrian Finighan passera une nuit dans le premier  Boeing  747 réaménagé en hôtel. Cloué au sol à l'aéroport de Stockholm, le Jumbo Hostel propose aux voyageurs une expérience inédite : chaque chambre comprend un compartiment à bagages au dessus du lit et une télévision à écran plat diffusant aussi bien des divertissements que les horaires des prochains vols. L'équipe de l'émission prévoit que ces petits hôtels à petits prix devraient bénéficier de la crise économique. [...]

[...] fusée plus compétitive pour lui donner accès aux marchés des satellites commerciaux japonais et étrangers, en concurrence avec la société européenne Arianespace et les services Sea Launch de  Boeing . Un premier contrat avec un client étranger a été signé ce mois-ci pour le lancement par une H-2A d'un satellite d'observation terrestre (KOMPSAT-3) pour le compte du centre de recherches spatiales sud-coréen Korea Aerospace Research Institute (KARI). La mission de vendredi était la 15e du lanceur japonais, lequel avait subi un cuisant échec en novembre 2003 à la suite d'un accident technique qui avait entraîné l'interruption des tirs jusqu'en février 2005. Reconnaissant la qualité croissante de la H-2A, la société de services spatiaux européenne Arianespace propose également depuis 2007 à certains de ses clients d'opter pour la H-2A à la place d'Ariane lorsque son propre carn [...]

[...] rendre plus compétitive pour lui donner accès aux marchés des satellites commerciaux japonais et étrangers, en concurrence avec la société européenne Arianespace et les services Sea Launch de  Boeing . MHI s'applique depuis à réduire le coût des lancements de la H-2A dans le but de parvenir à un niveau proche de ceux de ses concurrents. Le groupe japonais espère en outre raccourcir d'un tiers le délai incompressible entre la commande et le lancement, pour le ramener à environ un an. La société de services spatiaux européenne Arianespace propose également à certains de ses clients d'opter pour la H-2A à la place d'Ariane lorsque son propre carnet de commandes est trop chargé et que toutes les conditions techniques sont remplies. [...]

[...] ionnée à proximité immédiate de l'équateur, dans le Pacifique, afin de maximiser la charge utile des fusées. Créé en 1995, le consortium Sea Launch regroupe le géant aéronautique américain  Boeing  (40%), l'anglo-norvégien Kvaerner Group (20%), les ukrainiens Ioujnoe et Ioujmachzavod (15% à eux deux) et la société de construction spatiale russe RKK Energuia (25%). [...]

[...] Un tribunal californien a porté à plus de 700 millions de dollars les dommages que devra verser le constructeur aéronautique  Boeing  à la société de communication par satellite ICO Global Communications pour rupture de contrat, selon un communiqué d'ICO. Le tribunal a accordé 236 millions de dollars de dommages complémentai [...]

[...] ionnée à proximité immédiate de l'équateur, dans le Pacifique, afin de maximiser la charge utile des fusées. Créé en 1995, le consortium Sea Launch regroupe le géant aéronautique américain  Boeing  (40%), l'anglo-norvégien Kvaerner Group (20%), les ukrainiens Ioujnoe et Ioujmachzavod (15% à eux deux) et la société de construction spatiale russe RKK Energuia (25%). [...]