GPS

[...] navigation par satellite "Galileo", annonce le quotidien allemand Bild, citant un document budgétaire du ministère des Finances. Le projet Galileo a pour but de concurrencer le système américain  GPS  et de rendre ainsi l'Union européenne indépendante de la technologie américaine. La décision définitive de la mise en oeuvre de "Galileo" doit être prise fin mars en conseil des ministres des Transports de l'Union européenne à Bruxelles. Le 28 février dernier, le gouvernement allemand avait donné son feu [...]

[...] itique spatiale française et européenne", organisé à l'initiative du sénateur centriste Henri Revol. Le programme Galileo, destiné à doter l'Europe d'un système de localisation comparable au  GPS  américain (Global Positioning System), a fait l'objet d'un accord lors de la réunion des ministres chargés de l'Espace le 15 novembre à Edimbourg (Grande-Bretagne), mais n'a pas été entériné par les ministres des Transports de l'UE le 7 décembre à Luxembourg. "Le véritable problème est celui de l'indépendance européenne, de l'accès indépendant de l'Europe à ce type d'informations qui ont un certain contenu militaire. Il est difficile de concevoir que l'Europe reste sans système indépendant de positionnement et de datation par satellite", a souligné M. Schwartzenberg. Selon le ministre, "certains Etats membres multiplient des objections techniques ou financières (...) parce qu'ils sont animés d'une moindre volonté d'indépendance par rapport au  GPS  amà [...]

[...] ropéenne a demandé aux Quinze de prendre une décision définitive sur ce projet avant la fin de l'année. Galileo doit permettre de concurrencer le système américain de navigation par satellite  GPS  (global positionning system) et nécessiterait le lancement de 30 satellites. [...]

[...] artie de son intérêt et donc de sa rentabilité", a souligné jeudi le porte-parole de Mme de Palacio. Galileo, qui doit permettre de concurrencer le système américain de navigation par satellite  GPS  (global positionning system), nécessiterait le lancement de 30 satellites. La France, l'Italie et l'Espagne notamment sont prêtes à se lancer dans l'aventure, mais cinq pays (Royaume-Uni, Danemark, Pays-Bas, Autriche et Suède) réservent encore leur réponse. Ces Etats craignent les dérives financières du projet d'infrastructure le plus ambitieux jamais porté par l'Union européenne. "Certains Etats membres demandent une visibilité financière au-delà des 5 prochaines années, pour pouvoir dire à leurs contribuables +cela coûtera tant et pas plus+", a résumé une source diplomatique à Bruxelles. "Mais dans un projet de cette envergure, il est extrêmement complexe de tout calculer au millimètre près", a ajouté cette source. Pour se prémunir contre les risques de dérive des coûts, les pays réticents demandent que le secteur privé prenne en main le projet le plus vite possible et le plus largement possible, et ne veulent pas donner leur feu vert tant qu'ils n'ont pas obtenu satisfaction. Le Royaume-Uni par exemple souhaite qu'un opérateur [...]

[...] très important" que Galileo entre en service en 2008, au moment ou le marché sera en croissance rapide, et avant que l'entrée en service d'une version modernisée et plus sophistiquée du système  GPS . [...]

[...] © d'une batterie rechargeable pouvant durer 1H30 et jusqu'à 4 heures si l'utilisateur achète un pack spécial séparé. L'appareil, qui fonctionne sur la base du système de détection satellitaire  GPS  (Global Positionning System), sera capable d'afficher une carte avec les directions sélectionnées, les distances et temps de parcours téléchargés depuis une unité centrale, selon Matsushita. "L'appareil est de la taille d'un assistant numérique personnel +palm pilot+", a précisé M. Kanegawa. Il sera commercialisé au prix de 148.000 yens (1.230 USD, 1.480 EUR). Le nouveau produit "est aussi le premier au monde équipé d'une carte mémoire (Secure Digital) qui permet de stocker facilement des données comme des cartes, des pages internet, des messages électroniques et des adresses", selon Matsushita. Matsushita espère vendre 7.000 unités par mois de cet appareil, selon le porte-parole qui a indiqué que l'appareil ne serait vendu qu'au Japon pour l'instant. [...]

[...]   la mise en exploitation de Galileo, qui est prévue à compter de 2007. Le projet européen Galileo sera géré et contrôlé par les civils, à la différence des systèmes comparables américain  GPS  et russe GLONASS, qui sont supervisés par les militaires. Le développement de Galileo doit être financé à hauteur de 1,1 md d'euros par la Communauté européenne et l'Agence spatiale européenne et 200 millions d'euros par le secteur privé. Les principales industries intéressées par Galileo ont signé en mars dernier une "déclaration commune d'intention" où elles s'engagent à indiquer quelles seront leur contribution à la phase de développement, a rappelé la Commission européenne. Après la phase de développement, Galileo doit être déployé jusqu'en 2007 avant d'entrer en exploitation. [...]

[...] lef du programme européen de navigation par satellite EGNOS (European Global Navigation Overlay Service) en assurant, dans le cadre de ce projet, la transmission d'éléments de correction du signal  GPS  (Global Positioning System). [...]

[...] ue le plus ambitieux de l'UE", s'est réjouie Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission européenne chargée des Transports. Galileo a pour ambition de concurrencer le système américain  GPS  (Global Positioning System). La Russie dispose d'un système analogue avec GLONASS. Ces deux systèmes sont contrôlés par les militaires. Le projet Galileo se compose de quatre phases essentielles: phase de définition (terminée), phase de développement (2001-2006), phase de "deploiement" (2006-2008) et phase "opérationnelle" (à partir de 2008). Un financement de 1,1 milliard d'euros est prévu pour la phase de développement, qui incombera en grande partie à l'Union européenne et à l'Agence spatiale européenne. Toutefois, une dizaine d'entreprises privées ont d'ores et déjà prévu de s'engager à hauteur de 200 millions d'euros dans cette première phase. Ces entreprises, parmi lesquelles le groupe franco-britannique Thales (ex-Thomson CSF), avaient lié le déblocage de cette somme à l'accord des Quinze sur le lancement de Galileo. Au fur et à mesure de l'avancement de Galileo, il est prévu q [...]

[...] avec le satellite d'observation de la Terre Spot-4, avec la Station spatiale internationale (ISS) et avec le satellite d'observation Envisat. En outre, il sera utilisé pour la transmission du signal  GPS  (Global Positioning System) dans le cadre du programme européen de navigation par satellite EGNOS (European Global Navigation Overlay Service). Avec ce nouveau contrat, le carnet de commandes de la société de gestion et de commercialisation des fusées européennes Ariane s'élève à 47 contrats de lancement. [...]