Thales
Galileo Industries et l'Agence Spatiale Européenne, en charge de l'architecture
[...] Galileo Industries et l'Agence Spatiale Européenne, en charge de l'architecture globale du futur système de navigation européen par satellite, ont choisi de s'appuyer sur l'expertise sécurité de Thales pour la définition et la conception de la politique de sécurité de Galileo. Destiné au monde civil et commercial comme aux applications gouvernementales, Galileo doit assurer une sécurité optim [...]
La France et l'Allemagne veulent élaborer une "position commune" sur le
[...] l'Europe a trouvé lundi un concessionnaire au système européen de navigation par satellite Galileo, retenant l'offre commune des consortiums réunis autour d'EADS (aéronautique et défense) et de Thales (électronique) d'une part, de l'autre d'Alcatel (équipementier en télécommunications) et Finmeccanica (aéronautique et défense). [...]
L'offre commune des consortiums iNavSat (EADS, Thales) et Eurely (Alcatel,
[...] L'offre commune des consortiums iNavSat (EADS, Thales ) et Eurely (Alcatel, Finmeccanica) a finalement été retenue pour la concession du système européen de navigation par satellite Galileo, a annoncé lundi l'entreprise publique européenne Galileo [...]
Les deux candidats à la concession du système européen de navigation par
[...] Les deux candidats à la concession du système européen de navigation par satellite Galileo, Alcatel-Finmeccanica d'une part et EADS- Thales d'autre part, ont déposé comme prévu lundi une "proposition conjointe", a-t-on appris lundi auprès de Galileo JU. "Nous avons bien reçu la proposition et nous donnerons notre décision le 27 jui [...]
L'offre commune proposée par les deux candidats à la concession du système
[...] L'offre commune proposée par les deux candidats à la concession du système européen de navigation par satellite Galileo, Alcatel-Finmeccanica d'une part et EADS- Thales d'autre part, "me paraît bonne", a déclaré Denis Ranque, Pdg de Thales . " Thales a un rôle majeur dans Galileo. On fait toute la partie sécurisée", a également commenté le Pdg du groupe fran [...]
Les deux candidats à la concession du système européen de navigation par
[...] Les deux candidats à la concession du système européen de navigation par satellite Galileo, Alcatel-Finmeccanica d'une part et EADS- Thales d'autre part, vont déposer lundi une "proposition conjointe", a-t-on appris vendredi auprès d'un porte-parole de Galileo JU. "Il y aura une proposition conjointe lundi midi. C'est ce qu'ils (les c [...]
Les deux consortiums concurrents Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena, Hispasat)
[...] Les deux consortiums concurrents Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena, Hispasat) et iNavSat (EADS, Thales , Immarsat) vont unir leurs forces et faire une offre commune pour la concession du projet Galileo, rapporte vendredi le Financial Times Deutschland. L'offre sera déposée le 20 juin, selon le FTD, [...]
Les deux consortiums candidats au contrat de construction et d'exploitation du
[...] atellite Galileo ont reçu hier de l'organisme qui pilote l'appel d'offres le feu vert pour s'associer. Les deux groupes candidats sont d'une part iNavSAt - composé de l'européen EADS, du français Thales , et du britannique Inmarsat - et d'autre part Eurely -qui comprend le français Alcatel, l'italien Finmeccanica et les espagnols AENA et Hispasat. Jusqu'à présent, le Galileo Joint Undertaking (GJU), créé par la Commission et l'Agence spatiale européenne pour piloter l'appel d'offres, avait refusé un rapproch [...]
Les deux candidats à la concession du système européen de navigation par
[...] Les deux candidats à la concession du système européen de navigation par satellite Galileo, Alcatel-Finmeccanica d'une part et EADS- Thales d'autre part, ont jusqu'au 20 juin pour finalement déposer une offre commune, a-t-on appris de source proche du dossier. "Les entreprises ont jusqu'au 20 juin pour regrouper leurs offres si elles l [...]
Le gouvernement allemand reste opposé à la fusion des deux offres actuellement
[...] Stuttgart. "Nous voulons que (les deux consortiums concurrents) fassent une meilleure offre, pour que nous obtenions ainsi un meilleur prix", a déclaré M. Stolpe. Deux consortiums, iNavSat (EADS, Thales , Immarsat) et Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena, Hispasat), qui revendiquent une quarantaine de partenaires chacun, sont concurrents pour obtenir la concession du système. Mais l'entreprise publique européenne Galileo JU n'a pas réussi jusqu'ici à les départager, et la Commission européenne avait indiqué mi-mai qu'une "réflexion" était "en cours" sur une possible fusion des deux offres. Dans une interview au quotidien économique allemand Handelsblatt de lundi, M. Stolpe s'était dit prêt à empêcher cette fusion "par tous les moyens pacifiques imaginables". "Nous devons veiller à avoir assez de retombées industrielles en Allemagne dans le projet Galileo", avait-il ajouté. Alors que les intérêts de plusieurs [...]
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