Hispasat

[...] es offres des deux consortiums, un scénario qui rencontre depuis le début l'opposition de l'Allemagne. Les deux consortiums iNavSat (EADS, Thales, Immarsat) et Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena,  Hispasat ) ont déposé des offres concurrentes pour obtenir la concession du système. Mais l'entreprise publique européenne Galileo JU a échoué par deux fois à les départager. Galileo sera le concurrent européen du seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le GPS américain. Le futur concessionnaire aura la charge d'exploiter Galileo pendant 20 ans et d'en tirer des recettes commerciales. [...]

[...] Les deux consortiums concurrents Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena,  Hispasat ) et iNavSat (EADS, Thales, Immarsat) vont unir leurs forces et faire une offre commune pour la concession du projet Galileo, rapporte vendredi le Financial Times Deutschland. L'offre sera déposée [...]

[...] rt iNavSAt - composé de l'européen EADS, du français Thales, et du britannique Inmarsat - et d'autre part Eurely -qui comprend le français Alcatel, l'italien Finmeccanica et les espagnols AENA et  Hispasat . Jusqu'à présent, le Galileo Joint Undertaking (GJU), créé par la Commission et l'Agence spatiale européenne pour piloter l'appel d'offres, avait refusé un rapprochement entre les deux consortiums afin de faire jouer la concurrrence. [...]

[...] res et secrétaires de la culture d'Amérique latine, d'Espagne et du Portugal. Carmen Calvo a ajouté que l'Espagne "apporterait ses chaînes thématiques, son réseau international et le satellite  Hispasat  afin que la télévision latino-américaine puisse être aussi diffusée en Asie et en Europe". Pour Carmen Calvo, "il est impossible aujourd'hui de transmettre l'information sans un instrument comme celui de la télévision, qui aidera à la création d'un marché culturel latino-américain". La ministre a indiqué que des "négociations avancées" sont en cours entre les trois pays à l'origine de ce projet qui sera soumis au 15è sommet ibéro-américain de Salamanque (Espagne), en octobre prochain. [...]

[...] acités à "démarrer de nouveaux marchés" et sur "la recherche et l'innovation", avait-t-il précisé. Les deux consortiums iNavSat (EADS, Thales, Immarsat) et Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena,  Hispasat ) ont déposé des offres concurrentes pour obtenir la concession du système. Mais l'entreprise publique européenne Galileo JU a échoué pour la deuxième fois début mars à les départager. Galileo sera le concurrent européen du seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le GPS américain. Le futur concessionnaire aura la charge d'exploiter Galileo pendant 20 ans et d'en tirer des recettes commerciales. [...]

[...] rents) fassent une meilleure offre, pour que nous obtenions ainsi un meilleur prix", a déclaré M. Stolpe. Deux consortiums, iNavSat (EADS, Thales, Immarsat) et Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena,  Hispasat ), qui revendiquent une quarantaine de partenaires chacun, sont concurrents pour obtenir la concession du système. Mais l'entreprise publique européenne Galileo JU n'a pas réussi jusqu'ici à les départager, et la Commission européenne avait indiqué mi-mai qu'une "réflexion" était "en cours" sur une possible fusion des deux offres. Dans une interview au quotidien économique allemand Handelsblatt de lundi, M. Stolpe s'était dit prêt à empêcher cette fusion "par tous les moyens pacifiques imaginables". "Nous devons veiller à avoir assez de retombées industrielles en Allemagne dans le projet Galileo", avait-il ajouté. Alors que les intérêts de plusieurs sous-traitants allemands sont en jeu, M. Stolpe réclame l'implantation d'importants sites de Galileo en Allemagne. [...]

[...] borée et elle a été testée auprès de la Commission européenne", a déclaré cette source à l'AFP. Les deux consortiums iNavSat (EADS, Thales, Immarsat) et Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena,  Hispasat ) ont déposé des offres concurrentes pour obtenir la concession du système. Mais l'entreprise publique européenne Galileo JU a échoué pour la deuxième fois début mars à les départager. Après ce deuxième échec déjà, le président de Finmeccanica Pier Francesco Guarguagline avait estimé qu'iNavSat et Eurely devaient trouver un accord pour travailler ensemble. "Il me semble que l'Union européenne nous a adressé une invitation claire à trouver un accord", avait-il indiqué. "La voie, c'est celle de l'accord, j'y suis favorable. Je pense que nos partenaires le sont aussi, tout comme EADS et Thales", avait ajouté le président du groupe d'aéronautique italien. A l'époque, l'Allemagne, très attentive à l'évolution du dossier, s'était en revanche prononcée contre une fusion des deux consortiums, qui se ferait selon elle au détriment du contribuable. Mercredi, le porte-parole de M. Barrot a ajouté que "si jamais le projet de fusion se matérialisait, on devrait regarder les conditions économiques, financià [...]

[...] Real madrid TV, désormais diffusée en numérique clair sur Astra 1 et  Hispasat , propose en clair entraînements et reportages sur le club espagnol. Les matches amicaux diffusés à l'antenne sont cryptés, et accessibles sur abonnement pour 5 euros par mois sur le bouquet espag [...]

[...] La chaîne pan-européenne d'information EuroNews a conclu un accord avec l'opérateur de satellite  Hispasat , grâce auquel pendant six ans,  Hispasat  1C distribuera le signal de la chaîne en Espagne et sur l'ensemble de l'Europe. Avec cet accord, EuroNews augmente significativement sa distribution sur le [...]

[...] Son bénéfice net a été plus que quadruplé, à 269,8 M EUR contre 59,6 M EUR pour l'exercice précédent, affecté par la réévaluation de la participation d'Eutelsat dans son homologue espagnol  Hispasat  à 110 M EUR. La dette nette a été réduite de 17% à 873 M EUR contre 1,051 md EUR en 2002-2003. Eutelsat transmet plus de 1.450 chaînes de télévision et 790 stations de radio à une audience totale de plus de 110 millions de foyers recevant le câble ou le satellite. [...]