Allemagne

[...] ajoutée pour les réseaux, les services multimédia et l´observation de la Terre. Le siège de Telespazio Holding est basé à Rome, en Italie, avec des sites industriels en Italie, en France et en  Allemagne . Avec un chiffre d´affaires estimé à 350 millions d´euros en 2004 et près de 1 400 salariés, Telespazio Holding est un acteur clé sur le marché des services spatiaux. Alcatel et Finmeccanica consolideront Alcatel Alenia Space et Telespazio Holding sur la base d'une consolidation proportionnelle. [...]

[...] sera présent dans la salle. L'émission d'une heure sera enregistrée jeudi, a précisé MTV. La pauvreté de l'Afrique et le réchauffement climatique sont les thèmes retenus pour le sommet du G8 ( Allemagne , Canada, Etats-Unis, France, Grande-Bretagne, Italie, Japon, Russie) du 6 au 8 juillet à Gleneagles. MTV est diffusée dans 164 pays et met en avant une audience potentielle d'un milliard de téléspectateurs. [...]

[...] on. La série a été vendue aux Etats-Unis où elle sera diffusée sur BBC America, en Suède, au Danemark, en Australie, Nouvelle-Zélande, Afrique du sud etc. Elle a été adaptée en Italie et en  Allemagne . [...]

[...] ence), selon le quotidien Tagesspiegel à paraître jeudi. Une porte parole du groupe Springer n'a pas souhaité commenter cette information. Les spéculations vont bon train depuis plusieurs mois en  Allemagne  sur une possible prise de contrôle du bouquet de chaînes télévisées par Springer, qui en détient déjà 12%. ProSiebensat.1 est actuellement contrôlé par l'homme d'affaires israélo-américain Haim Saban, associé à plusieurs fonds d'investissement. [...]

[...] La France et l' Allemagne  veulent élaborer une "position commune" sur le programme Galileo, après l'acceptation de l'offre commune des deux consortiums en compétition, a annoncé lundi le ministère des Transports dans un [...]

[...] epuis présenté une fusion de leurs propositions. Cette offre était assurée de l'emporter si une décision était effectivement prise ce lundi. La seule incertitude résidait dans la position de l' Allemagne , qui entendait assurer un "retour" suffisant à son industrie et se montrait depuis le début sceptique à l'idée d'une fusion. Pour le commissaire européen aux Transports, Jacques Barrot, l'offre conjointe "prévoit des recettes commerciales plus importantes grâce à la mise en commun du savoir-faire des deux partenaires". "Il y a une structure claire de négociation conjointe mise en place par les deux candidats, avec un vrai pouvoir de décision", a ajouté lundi le commissaire, chargé du dossier. Le concessionnaire aura la charge d'exploiter pendant 20 ans Galileo, destiné à concurrencer le seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le GPS américain. Il devra aussi en tirer des recettes commerciales. [...]

[...] s, la Commission européenne avait reconnu qu'une "réflexion" était "en cours" sur une possible fusion des offres des deux consortiums, un scénario qui rencontre depuis le début l'opposition de l' Allemagne . Les deux consortiums iNavSat (EADS, Thales, Immarsat) et Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena, Hispasat) ont déposé des offres concurrentes pour obtenir la concession du système. Mais l'entreprise publique européenne Galileo JU a échoué par deux fois à les départager. Selon un communiqué envoyé lundi par les deux consortiums, "le seul moyen d'assurer un meilleur rapport qualité-prix pour le secteur public est de fusionner leurs ressources et leur expérience et de combiner leur approches commerciales complémentaires pour la mise en oeuvre de Galileo". D'après eux, "la fusion des deux consortia réduira de manière significative les impôts des contribuables européens". Galileo sera le concurrent européen du seul grand système de navigation [...]

[...] deux milliards d'euros par an. Donc il faut augmenter les dépenses militaires d'1,3 milliard" d'euros. (...) Ca, ça dépend des principaux Etats européens, c'est-à-dire la France, l'Angleterre, l' Allemagne ", a indiqué François Auque. [...]

[...] s, la Commission européenne avait reconnu qu'une "réflexion" était "en cours" sur une possible fusion des offres des deux consortiums, un scénario qui rencontre depuis le début l'opposition de l' Allemagne . Les deux consortiums iNavSat (EADS, Thales, Immarsat) et Eurely (Alcatel, Finmeccanica, Aena, Hispasat) ont déposé des offres concurrentes pour obtenir la concession du système. Mais l'entreprise publique européenne Galileo JU a échoué par deux fois à les départager. Galileo sera le concurrent européen du seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le GPS américain. Le futur concessionnaire aura la charge d'exploiter Galileo pendant 20 ans et d'en tirer des recettes commerciales. [...]

[...] Après la Suède, l' Allemagne , l'Italie, le Royaume-Uni et la France, la Belgique vient de décider de passer à la TNT. «Son contrat de gestion l'oblige à être accessible par la voie des airs, c'est-à-dire gratuitement, expl [...]