Intel

[...] canaux d'appareils clés susceptibles de fournir de nouvelles opportunités de revenus au cours des 5 prochaines années : les casques de réalité immersive et les haut-parleurs  Intel ligents, prédisant également que l'Amérique du Nord et l'Europe représenteront plus de 50% des revenus des casques de réalité immersive et des haut-parleurs  Intel ligents d'ici 2026. [...]

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[...] problème pour les ayant-droits et diffuseurs, les députés appellent la Commission à clarifier et améliorer le cadre européen actuel sur les droits de propriété  Intel lectuelle pour les événements sportifs en ligne, qui ne sont pas soumis à la protection des droits d'auteur. Ils demandent aussi d'introduire des dispositions spécifiques concernant les droits des organisateurs d'événements sportifs - pour qui les licences de droits de retransmission représentent une source essentielle de revenus. Certains États membres ont cependant déjà introduit une protection juridique spécifique dont les organisateurs peuvent bénéficier, indique le communiqué officiel. Selon les députés, les règles ex [...]

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[...] ages de base, de propulsion et supérieurs des futurs lanceurs européens. Il présente une poussée variable, plusieurs allumages et des systèmes de contrôle embarqués  Intel ligents pour une réutilisation. Grâce à la fabrication de couches additives, qui représente 70% de la masse du moteur, le nombre de pièces est faible et cela accélère la production et réduit les déchets. Cela permet de décupler les coûts par rapport au moteur Ariane 5 Vulcain 2 existant. De plus, l'utilisation de méthane liquide devrait réduire le coût des opérations au sol avant et après le vol. Pour achever la phase initiale actuelle, deux démonstrateurs de moteurs Prometheus à grande échelle existants effectueront des essais d'incendie statiques au centre aérospatial allemand du DLR à Lampoldshausen, en Allemagne. Les données collectées à partir de ces tests fourniront des informations importantes pour valider et démontrer le concept du moteur. Cela alimentera les conceptions pour augmenter la poussée du moteur de ses 1000 kN actuels à 1200 kN. Quant à Phoebus, c'est un étage supérieur hautement optimisé pour une utilisation sur les futures versions du prochain lanceur Ariane 6 ainsi que sur d'autres lanceurs. Phoebus pourrait augmenter la capacité de charge utile d'Ariane 6 en orbite géostationnaire de plus de deux tonnes mé [...]

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