GPS

[...] Grâce à un collier électronique muni d'une puce, il est désormais possible de localiser un chien fugueur, via le réseau GSM utilisé pour les téléphones portables ou par  GPS . Dès que la disparition est constatée, le propriétaire du chien compose le numéro de Trace Dog. La société indique alors la position géographique de l'animal par SMS, e-mail ou serveur vocal n [...]

[...] et l'Australie. L'UE a déjà conclu des accords de partenariat avec la Chine et Israël. Administré par le pouvoir civil, le programme européen Galileo entend concurrencer les systèmes américain  GPS  et russe GLONASS, contrôlés par les autorités militaires. Les recettes sont estimées à 275 milliards d'euros d'ici 2020 à l'échelle mondiale, et plus de 150.000 emplois hautement qualifiés devraient être créés rien qu'en Europe, selon la Commission. [...]

[...] rtium industriel dirigé par Alcatel Space, EGNOS est constitué d´un réseau d´une quarantaine d´éléments répartis dans toute l´Europe pour enregistrer, corriger et améliorer les données du  GPS  américain. Les signaux modifiés sont ensuite relayés par des satellites géostationnaires vers les récepteurs des usagers, offrant une précision inférieure à deux mètres contre 15/20 mètres pour les signaux  GPS , avec en plus une garantie de qualité des signaux, ce que le  GPS , système militaire, refuse de fournir.     L'architecture d'EGNOSExploité conjointement par le CNES et la Direction des Services de la Navigation Aérienne, le PACF de Toulouse est l´un des éléments du réseau EGNOS destiné à la planification et au suivi des opérations, vérifiant l´état du système et en analysant le fonctionnement. EGNOS doit être opérationnel d´ici le mois de juin pour les [...]

[...] us grande précision. Le système EGNOS permettra d'améliorer en Europe le service de radio-navigation par satellite , en assurant notamment la précision à 5 mètres contre 20 actuellement avec le  GPS  (Global Positioning System) utilisé dans le monde entier, et dont il sera dans un premier temps le complément satellitaire. De très nombreux autres domaines d'application sont également prévus, notamment le sauvetage, la cartographie, l'agriculture, la gestions des flottes aériennes et terrestres. Le PACF sera exploité conjointement par la direction générale de l'aviation civile et le centre national d'études spatiales (CNES), qui en abrite les installations à Toulouse. 300 MEUR ont été investis depuis 1998 dans ce projet mené conjointement par l'agence spatiale européenne, la commission européenne et Eurocontrol (chargé de la régulation du trafic aérien en Europe), et dont Alcatel Space a dirigé la réalisation. "EGNOS doit, à terme, s'intégrer dans le projet européen Galileo qui, dès 2008, avec un réseau d'une trentaine de satellites, doit donner à l'Europe son indépendance dans le domaine des satellites de navigation. Deux consortiums, Eurely (Alcatel, [...]

[...] leo, a déclaré au China Daily Meng Bo, le président du conseil d'administration de China Galileo. Le futur système européen doit faire concurrence à partir de 2008 au Global Positioning System ( GPS ) américain. [...]

[...] La coentreprise entre la Commission européenne et de l'Agence spatiale européenne (ESA) qui pilote le projet Galileo de navigation par satellite, le rival du  GPS  américain, a décidé mardi d'entrer en négociation avec les deux consortiums en lice, refusant de choisir. Le consortium iNavSat, qui réunit le groupe européen d'aéronautique, d'espace et de dà [...]

[...] ur des recettes commerciales qu'il va devoir arriver à dégager, suivant un modèle qu'il s'agit précisément d'inventer. Le seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le  GPS  américain, est en effet gratuit pour l'utilisateur. [...]

[...] Ce sera la première fois que ce système (matériel, logiciel et interface) sera intégré dans des véhicules commercialisés en Europe. Il associe radioguidage avec une localisation par satellite  GPS  et une cartographie en trois dimensions, des fonctions multimédias et une interface de communication sans fil pour téléphone portable. [...]

[...] ur des recettes commerciales qu'il va devoir arriver à dégager, suivant un modèle qu'il s'agit précisément d'inventer. Le seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le  GPS  américain, est en effet gratuit pour l'utilisateur. Les deux candidats concessionnaires comptent, à hauteur de 20% ou 25%, sur les revenus du signal crypté réservé aux gouvernements, le PRS. Mais pour le reste, ils doivent trouver des recettes commerciales, en s'appuyant notamment sur les performances techniques de Galileo, bien supérieures à celles de l'actuelle version du  GPS . L'un des éléments de la négociation en cours depuis plusieurs mois est d'ailleurs les efforts que feront les autorités de l'Union européenne pour stimuler, voire imposer par la loi, le développement de certaines applications de la navigation par satellite, en particulier dans le domaine des transports. Une redevance sur chaque récepteur Galileo, basée sur un système de droit de propriété intellectuelle, est également à l'étude. Les deux candidats à la concession comptent chacun un constructeur de satellites, Astrium pour EADS/Thales et Alcatel pour Eurely. Mais l'enjeu n'est pas tant d'obtenir la construction des satellites, qui de toute façon se trouvera probablement partagée entre tous les industriels européens, qu'ils soient ou non membres du consortium gagnant. Il est plutôt d'acquérir une position stratégique sur le marché des services utilisant la navigation par satellite. Le marché mondial est en train d'exploser. Il est passé de 10 milliards d'euros en 2002 à 20 milliards en 2003, et devrait avoisiner les 275 milliards d'euros à l'horizon 2020, avec quelques 3 milliards de récepteurs en fonction dans le monde, selon les chiffres de la Commission européenne. [...]

[...] mentier en réseaux de communications Alcatel, a remporté auprès du constructeur aéronautique américain Boeing un contrat d'étude sur le système de navigation par satellite militaire américain  GPS . Le montant du contrat n'est pas communiqué, a précisé une porte-parole. Selon les termes du contrat, Alcatel Space "définira l'architecture du système  GPS  III" ainsi que "sa compatibilité et son interopérabilité avec le système de na [...]