GPS

[...] mesure où elle détenait la première le brevet sur le nom. "Concrètement, cela signifie qu'EADS doit en principe trouver un nouveau nom pour le système de navigation satellitaire", concurrent du  GPS  américain, a souligné à l'AFP la porte-parole du tribunal, Sybille Fey. EADS Astrium, spécialisée dans la fabrication de satellites et de systèmes de télécommunications, participe à la fabrication de modèles probatoires pour tester le système. Le groupe est par ailleurs membre d'un consortium candidat à la concession de Galileo, réunissant également Thales et Inmarsat. La Cour d'appel a confirmé un jugement en première instance rendu en février 2004 et a interdit en outre à EADS tout recours supplémentaire. Le groupe européen a toutefois encore la possibilité de contester cette interdiction devant la plus haute instance judiciaire du pays, la Cour fédérale de justice (BGH), a précisé la porte-parole. "Nous allons examiner l'arrêt de très près et envisager les recours judiciaires", a indiqué un porte-parole d'EADS Astrium en Allemagne. Il a toutefois relativisé la portée du jugement, soulignant qu'il n'aurait pas d'impact immédiat. "Notre activité n'est pas menacée", a-t-il assuré, faisa [...]

[...] uite à de nombreux avatars techniques. Désormais, les routiers qui empruntent les autoroutes allemandes doivent disposer d'un boîtier électronique équipé d'un système de guidage par satellite ( GPS ) qui enregistre les déplacements et règle la facturation. A défaut, ils doivent payer à une borne automatique ou sur internet. Les trajets des camions de plus de 12 tonnes coûtent 12,4 centimes d'euro par kilomètre. Le ministère a indiqué s'attendre à des recettes de 3 milliards d'euros cette année. Dans son communiqué, il a mis en garde tous les tricheurs, prévenant que le système de contrôle était déjà en place et que les amendes pouvaient atteindre jusqu'à 20.000 euros. "Tout semble porter à croire que nous avons réussi cette année", a déclaré juste après minuit Harald Lindlar, porte-parole de Toll Collect, consortium chargé de développer le système. Associant l'opérateur Deutsche Telekom, le constructeur automobile DaimlerChrysler (45% chacun) et le français Cofiroute (10%), Toll Collect est avec le gouvernement allemand attendu au tournant après avoir accumulé les retards sur un projet qui devait constituer un modèle de savoir-faire allemand dans les nouvelles technologies. Les routiers allemands, qui se plaignent déjà d'être surtaxés sur la route, ont rechigné à acheter un boîtier qui n'est pour l'instant que provisoire, et dont une version définitive est attendue fin 2005. Et les étrangers sont e [...]

[...] ons traversant l'Europe. A compter de cette date, les routiers qui emprunteront les autoroutes allemandes devront disposer d'un boîtier électronique équipé d'un système de guidage par satellite ( GPS ) qui enregistre les déplacements et règle la facturation. A défaut, ils devront payer à une borne automatique ou sur internet. Les trajets des camions de plus de 12 tonnes coûteront 12,4 centimes d'euro par kilomètre. Sur la base des quelque 2,6 millions de camions qui traversent chaque année le pays, près de 2,8 milliards d'euros devraient tomber chaque année dans l'escarcelle de l'Etat allemand. Toll Collect, qui associe l'opérateur Deutsche Telekom, le constructeur automobile DaimlerChrysler (45% chacun) et le français Cofiroute (10%), percevra de son côté quelque 7,2 milliards d'euros étalés sur sept ans. [...]

[...] Washington et Moscou vont poursuivre des discussions en vue d'un accord de coopération sur les systèmes de navigation par satellite américain  GPS  et russe GLONASS, a indiqué le département d'Etat américain . Des délégations de deux pays se sont rencontrées à ce sujet à la fin de la semaine dernière à Washington, a ajouté le minist [...]

[...] ée du Sud, le Mexique et l'Australie. En outre, la signature, le 26 juin dernier, de l'accord entre l'Union européenne et les Etats-Unis a confirmé la totale interopérabilité entre GALILEO et le  GPS , ce qui va considérablement stimuler le marché mondial de la radionavigation par satellite. Ce marché concerne quelque 3 milliards de récepteurs et des recettes d'environ 250 milliards d'euros prévus à partir de 2010. La Commission s'attend à une création de plus de 150.000 emplois hautement qualifiés en Europe. [...]

[...] pérationnel de Galileo, le futur système européen de navigation par satellite qui doit commencer à fonctionner en 2008. L'UE s'engage ainsi irrévocablement dans le déploiement du futur rival du  GPS  américain, après avoir constaté que les conditions préalables qu'elle s'était fixées sont remplies. Il s'agit d'une "décision historique", s'est félicité le Commissaire européen chargé des transports, Jacques Barrot. Le projet Galileo "montre la force de l'Union européenne quand elle sait re [...]

[...] du Sud, le Mexique et l´Australie. En outre, la signature, le 26 juin dernier, de l´accord entre l´Union européenne et les Etats-Unis a confirmé la totale interopérabilité entre GALILEO et le  GPS , ce qui va considérablement stimuler le marché mondial de la radionavigation par satellite. Ce marché concerne quelque 3 milliards de récepteurs et des recettes d´environ 250 milliards d´euros prévus à partir de 2010. La Commission s´attend à une création de plus de 150.000 emplois hautement qualifiés en Europe. [...]

[...] la Corée du Sud, le Mexique et l´Australie. Il faut ajouter que l´accord UE/US, le 26 juin dernier, a confirmé l´interopérabilité et la compatibilité entre GALILEO et le système américain  GPS  (Global Positioning System). Le marché du GNSS devrait générer des recettes annuelles considérables, estimées à 250 milliards d´euros au plan mondial d´ici 2010, et assurer la création de plus de 150 000 emplois "hautement qualifiés" en Europe. [...]

[...] portable. Une alarme serait activée, au niveau d'un centre de surveillance, au cas où l'un de ces deux éléments serait enlevé. Cette technique est censée, via un système de positionnement par  GPS , indiquer en permanence la position de chaque personne «équipée», à deux mètres près. De même, une alarme pourrait être déclenchée au cas où un délinquant particulier s'approcherait d'un endroit spécifique. Une école ou un espace de jeux pour enfants par exemple dans le cas d'un pédophile. Ou encore le domicile conjugal pour un homme condamné pour violence conjugale. [...]

[...] ès profitable" à partir de 2006-2007, a-t-il ajouté. EADS Space devrait en outre profiter de la mise en place de programmes gouvernementaux dans le secteur spatial, tels que Galileo, le projet de  GPS  européen, a estimé M. Auque. Interrogé par ailleurs sur la possibilité d'un regroupement d'Astrium avec les deux autres acteurs du spatial en Europe - les groupes français Alcatel et italien Alenia (Finmeccanica) qui viennent de conclure une alliance, il a exprimé des réserves sur l'intérêt d'une telle opération. "Nous sommes totalement convaincus que s'il y avait une fusion à trois, cela ouvrirait encore plus les marchés institutionnels européens à la concurrence américaine car les clients européens n'accepteraient pas d'avoir une seule proposition", émanant d'un seul acteur aux appels d'offres qui seraient lancés dans le secteur spatial, a-t-il fait valoir. Alcatel et Alenia sont prêts à discuter d'un éventuel élargissement avec Astrium, la filiale satellites d'EADS, avait affirmé le 18 juin dernier Serge Tchuruk, PDG d'Alcatel. Les deux groupes ont décidé de regrouper leurs activités spatiales, créant deux sociétés communes, une pour les activités industrielles et l'autre pour les services. [...]