Airbus

 

France 2 diffuse ce soir à 23H05 le magazine de la rédaction "Complément d'

[...] Duquesne, qui sera consacré aux "transports aériens : faillites, scandales et guerre des prix". Quatre reportages seront diffusés : "A l'intérieur d'Air France", "Cet étrange M. Corbet", "Boeing/ Airbus  : la guerre de l'air", "Low cost : petits prix, grandes stratégies. [...]
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Ce soir à 18h45, « J´y étais » dédie une émission spéciale, entièrement

[...] udis, Président du CSA. L´émission, animée par Frédéric Lopez, sera présentée depuis Toulouse où Jean-Luc Lagardère, originaire du Gers, a joué un rôle déterminant dans l´aventure de l´ Airbus , mais aussi dans la construction du métro de la ville rose. [...]
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La direction d'Astrium (filiale d'EADS), numéro un européen de la construction

[...] s, par la suppression du recours à l'intérim et aux CDD, par la réduction du nombre des employés de sous-traitance, le solde provenant de départs en retraite non remplacés et de transferts vers  Airbus  au sein du groupe", a indiqué à l'AFP un porte-parole d'Astrium, Rémi Roland. Astrium compte 2.600 salariés en France (2.150 à Toulouse, 450 à Velizy) et 400 personnes extérieures au groupe environ travaillent sur ses sites, a précisé le porte-parole. Les réductions d'effectifs devraient logiquement toucher Toulouse pour les deux tiers, selon la direction. Le syndicat CFE-CGC avait rendu public cette prévision de réduction d'effectifs liée à la conjoncture au lendemain d'un CCE le 25 septembre. Dans un entretien accordé au quotidien La Dépêche du [...]
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Le président de la Commission européenne, Romano Prodi, a demandé au pré

[...] lettre. L'Allemagne et l'Italie revendiquent toutes deux le rôle de chef de file industriel sur le projet de navigation par satellite européen. Ce rôle, analogue à celui qu'a joué la France pour  Airbus  ou Ariane, permet de maximiser les retombées industrielles pour les entreprises nationales, moyennant un investissement de départ un peu supérieur à celui des autres pays. Le différend germano-italien, qui se déroule au sein de l'Agence spatiale européenne (ESA), empêche l'ESA de débloquer sa participation dans Galileo. Il retarde la constitution de la société commune ESA/Communauté européenne qui doit porter le projet à ses débuts, jusqu'à ce qu'un consortium privé prenne le relais. Galileo, qui doit rivaliser à partir de 2008 avec le GPS américain, nécessite le lancement d'une trentaine de satellites. Son coût est estimé à entre 3,2 et 3,6 mds euros. [...]
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Le programme européen de navigation par satellite Galileo, lancé avec

[...] au de l'Union européenne avant le feu vert de mars, et l'Italie convoitent par ailleurs toutes les deux le rôle de chef de file industriel du projet, comme la France avait pu l'être dans Ariane ou  Airbus . Les atermoiements des Etats retardent la constitution de l'entreprise publique, détenue par l'ESA et la Communauté européenne, qui doit mettre sur pied la partie industrielle du projet, et préparer le choix du futur concessionnaire du système, a expliqué pour sa part une source européenne. Résultat, les industriels qui vont construire les infrastructures de Galileo (satellites, installations au sol) "ne peuvent pas monter en puissance" a ajouté une source industrielle interrogée vendredi. "Tant que l'industrie ne se sent pas soutenue, elle ne peut pas embaucher et nous perdons du temps. Il y a actuellement une forte remise en question des échéances officiellement prévues, qui prévoient le lancement d'un premier satellite dès 2006 pour essai, et une entrée en fonction en 2008", a-t-il regretté. [...]
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Boeing se retrouve seul dans son projet d'internet en vol, les trois grandes

[...] s avions et à diversifier les activités de Boeing dans un marché estimé à 50 milliards de dollars sur les dix prochaines années. Elle est en concurrence avec un projet similaire de l'européen  Airbus  qui travaille en partenariat avec une petite société de Seattle, Tenzing. Grâce à un système satellitaire, les passagers doivent pouvoir accéder à leur courrier électronique, regarder des films et jouer sur internet. Le système peut aussi être utilisé pour la sécurité aérienne en transmettant de la vidéo et du son sur ce qui se passe à bord des avions. L'industrie du transport aérien est en pleine crise depuis le début du ralentissement économique aémricain à la fin 2000, qui pèse sur le tourisme d'affaires, et les attentats du 11 septembre. Les compagnies, qui perdent chaque jour des millions de dollars, doivent se recentrer dans l'immédiat sur leurs métiers de base et sur le retour aux bénéfices, a indiqué le porte-parole de Connexion, pour expliquer ce désengagement financier. American, United et Delta devaient à l'origine commencer d'ici la mi-2002 à équiper 1.500 de leurs appareils avec le système à haut débit Connexion. Les passagers devaient payer environ 20 dollars pour une heure de service. [...]
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Paris est favorable à ce que Moscou puisse lancer ses vaisseaux Soyouz de la

[...] orable à ce que Moscou puisse lancer ses vaisseaux Soyouz de la base européenne de Kourou (Guyane française), dans le cadre d'un partenariat euro-russe qui implique l'achat par Moscou de 36 avions  Airbus , a-t-on appris lundi dans l'entourage du président Jacques Chirac. La question qui se pose est de savoir si la Russie s'associe à l'Europe pour donner naissance à un pôle euro-russe dans l'industrie aéronau [...]
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Marc-Olivier Fogiel, après l'essai réussi de "On ne peut pas plaire à tout le

[...] i et la fermeture de la lainière de Roubaix. Seront invités le couple d'enseignants dont les enfants ont été tués lors d'une embuscade en Namibie, Jean-Pascal Danneels, miraculé d'un accident d' Airbus , Véronique Vasseur un an après son livre "Médecin chef à la prison de la Santé", Pascal Sevran, Chantal Goya, Patrick Dupond. [...]
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