Airbus

[...] ent après le salon, marquant le début d'un déploiement à grande échelle. Emirates prévoit d'équiper environ 14 avions par mois, avec des installations sur la flotte  Airbus  A380 qui commenceront en février 2026. Chaque Boeing 777 sera équipé de deux antennes, tandis que les  Airbus  A380 en disposeront de trois. Le service Wi-Fi Starlink sera offert pour tous les passagers, quelle que soit la classe, et sera accessible d'un simple clic sans nécessité de paiement ou d'adhésion à un programme de fidélité Skywards. De plus, la compagnie a l'intention de proposer un service de télévision en direct sur la connexion Starlink, d'abord sur les appareils personnels, puis sur les écrans des sièges à partir de fin décembre 2025. [...]

[...] ia Space, en collaboration avec Leonardo, a fourni l'altimètre radar Poseidon-4 ainsi que les transpondeurs pour la télémesure, le suivi et le contrôle à bord de Sentinel-6B.  Airbus  Defence and Space, maître d'œuvre, opère sous l'égide de l'Agence spatiale européenne (ESA). Cette mission représente un effort de collaboration entre plusieurs entités, comprenant la Commission européenne, l'ESA, Eumetsat, la NASA et la NOAA, soutenue par le CNES. Sentinel-6B orbite en tandem avec son prédécesseur, Sentinel-6 Michael Freilich, qui a été lancé en novembre 2020, pour une période d'étalonnage d'un an. Après cette période, Sentinel-6B prendra le relais et continuera de surveiller l'élévation du niveau de la mer jusqu'en [...]

[...] pris en charge par Thales Alenia Space, qui a utilisé le bus spatial PRIMA. Le satellite est équipé d'un instrument radar à synthèse d'ouverture (SAR) développé par  Airbus  Defence & Space, capable de fournir des résolutions jusqu'à 5 mètres et une couverture de 400 kilomètres. La mission Sentinel-1 comprend deux satellites en orbite héliosynchrone, fonctionnant en tandem pour offrir une couverture mondiale avec un cycle de répétition de 12 jours. Les données générées seront accessibles gratuitement aux autorités publiques, aux entreprises et aux citoyens à l'échelle mondiale. Sentinel-1D pèse 2 184 tonnes métriques et opère en orbite terrestre basse à une altitude de 700 kilomètres. Leonardo a participé au développement de ce satellite en fournissant des capteurs d'attitude et des unités d'alimentation pour le radar. Le lancement de Sentinel-1D a également été soutenu par Telespazio Allemagne, qui a fourni une assistance pendant la phase de lancement et les opérations initiales. Les données collectées seront gérées par plusieurs centres européens, y compris le Centre spatial de Matera, géré par e-GEOS, une coentreprise entre Telespazio et l'Agence spatiale italienne. [...]

[...]  Airbus , Leonardo et Thales ont signé un protocole d'accord pour regrouper leurs activités spatiales au sein d'une nouvelle société européenne. L'objectif : renforcer l'autonomie str [...]

[...] Le conseil d'administration de Leonardo s'est réuni pour examiner un accord provisoire avec Thales et  Airbus  visant à créer un nouveau champion européen des satellites, ont indiqué des sources proches du dossier. Sauf contretemps de dernière minute, les trois groupes pourraient anno [...]

[...]  Airbus  poursuit la digitalisation de ses sites industriels avec le déploiement de réseaux 5G privés fournis par Ericsson. Après Hambourg, où le système est déjà op [...]

[...] Eutelsat, entreprise française de télécommunications par satellites, a besoin d'investissements de plusieurs pays européens pour améliorer sa position face à Starlink, un service de connectivité par satellite proposé par l'opérateur américain SpaceX, dirigé par El [...]

[...] ut en avertissant qu'une concentration excessive risquerait de réduire le choix pour les clients. Les trois principaux groupes capables de fournir des systèmes spatiaux complets en Europe -  Airbus , Leonardo et Thales - sont actuellement en discussions pour regrouper leurs activités satellites. « N'en avoir qu'un seul à l'avenir n'est pas très utile », a déclaré Rolf Densing, directeur des opérations de l'ESA. « D'un autre côté, ils ont besoin d'une masse critique d'entreprises, ce que je comprends parfaitement. » Le projet de coentreprise, évalué à 10 milliards d' [...]

[...] Les groupes européens Leonardo, Thales et  Airbus  intensifient leurs efforts pour regrouper leurs activités satellites au sein d'une coentreprise estimée à 10 milliards d'euros. Selon des sources proches du dossier, un premier accord [...]

[...] arque le 356ème lancement d'Arianespace, le 3ème lancement et le 2ème vol commercial d'Ariane 6, ainsi que le 15ème satellite lancé pour EUMETSAT. Le satellite, construit par  Airbus  Defence and Space, sera exploité par EUMETSAT, qui se chargera également de la distribution des données. Pour cette mission, la fusée Ariane 6 était en configuration Ariane 62, avec 2 boosters et une coiffe courte. Ariane 6 est développée par ArianeGroup, qui s'occupe de son développement et de sa production, tandis qu'Arianespace gère sa commercialisation et son exploitation. [...]