GPS

[...] temps, à travers les nuages et la poussière. Il s'agit de bombes "aveugles" classiques BLU-109 ou 110 reconverties par l'installation en queue d'un système de centrale inertielle et de navigation  GPS . L'US Air Force et l'US Navy l'utilisent depuis la campagne aérienne de l'Otan contre la Yougoslavie en 1999. Le Pentagone a dû en augmenter la production pour regarnir les stocks après son utilisation massive pendant la guerre d'Afghanistan à partir de fin 2001. Construites par Boeing, les JDAM (GBU 31/32) sont meilleur marché (20.000 dollars pièce environ) que les munitions à guidage laser, qui avai [...]

[...] onfirmé le porte-parole de l'ESA, Franco Bonacina. Projet commun Union Européenne-ESA qui doit entrer en service en 2008 et rivaliser avec l'unique système mondial de navigation par satellite, le  GPS  (Gobal Positioning System) américain, Galileo était au point mort depuis plusieurs mois, l'Allemagne et l'Italie se disputant le premier rôle. Réunis en Conseil, les représentants des pays membres de l'ESA avaient toutefois réussi à s'entendre, le 12 décembre dernier, sur le montant des participations de chaque pays, ce qui semblait mettre un terme au différend entre les deux pays. [...]

[...] eur financier à ce programme, situation difficile à traiter dans le cadre de la Convention" de l'ESA, avait notamment souligné la Commission. Galileo, qui doit rivaliser à partir de 2008 avec le  GPS  américain, nécessite le lancement d'une trentaine de satellites. Les estimations de son coût vont de 3,2 milliards à 3,6 milliards d'euros. [...]

[...] à ses débuts, avant qu'un consortium privé ne prenne le relais. Galileo, qui doit en principe entrer en service en 2008 et rivaliser avec l'unique système mondial de navigation par satellite, le  GPS  (Global Positioning System) américain, nécessite le lancement d'une trentaine de satellites, le premier en 2006. Son coût est estimé à entre 3,2 et 3,6 milliard d'euros, qui seront financés à égalité par l'ESA et l'Union Européenne, la gestion du projet étant assurée par l'Agence. Son budget pour la période 2002-2005 a été fixé à 1,1 milliard d'euros, dont la moitié (547 millions exactement, a précisé vendredi M. Rodotà) pour l'ESA. Les contributions des quatre pays "leaders" - Allemagne, France, Grande-Bretagne, Italie - seront égales, de 17,5 % du projet chacun. Des pays différents auront la responsabilité des divers secteurs du projet : satellites, installations au sol, moyens d'exploitation... [...]

[...] retarde la constitution de la société commune qui doit porter le projet à ses débuts, jusqu'à ce qu'un consortium privé prenne le relais. Galileo, qui doit rivaliser à partir de 2008 avec le  GPS  américain, nécessite le lancement d'une trentaine de satellites. Son coût est estimé à entre 3,2 et 3,6 mds euros. M. Berlusconi, dont le pays exerce la présidence tournante de l'UE au deuxième semestre 2003, a insisté sur le fait qu'"il était complètement d'accord" avec le chancelier sur les questions européennes et bilatérales, en référence notamment aux négociations pour une constitution européenne. [...]

[...] la société commune ESA/Communauté européenne qui doit porter le projet à ses débuts, jusqu'à ce qu'un consortium privé prenne le relais. Galileo, qui doit rivaliser à partir de 2008 avec le  GPS  américain, nécessite le lancement d'une trentaine de satellites. Son coût est estimé à entre 3,2 et 3,6 mds euros. [...]

[...] proposer des services de guidage au conducteur, d'assistance en cas de panne, de recherche de véhicules volés ou d'aide d'urgence à ceux accidentés. Galileo, à l'instar de son rival américain  GPS , pourrait aussi ouvrir la voie à des systèmes de péage automatique (le paiement est déclenché dès que le véhicule passe dans une certaine zone géographique). Dans le domaine de la logistique, des puces Galileo pourront aider au suivi de colis ou de chargement de frets, de gestion de flotte de camions. Galileo doit aussi trouver des applications dans l'aviation civile et commerciale, le transport ferroviaire et maritime, ou encore la pêche. La navigation par satellite doit également trouver de nomb [...]

[...] s des Transports des Quinze ont décidé à Bruxelles à l'unanimité de lancer le système de navigation et de positionnement par satellite Galileo, qui mettra fin au monopole du système américain  GPS , a-t-on appris de sources européennes. Le coût total du projet est estimé entre 3,2 milliards et 3,6 milliards d'euros, jusqu'à sa mise en service prévue en 2008. La navigation par satellite permet aux ut [...]

[...] ner ce mardi leur feu vert définitif au lancement de Galileo, le programme européen de navigation par satellite qui doit permettre à l'Europe d'avoir, à partir de 2008, un système équivalent au  GPS  américain. Le sommet européen de Barcelone, les 15 et 16 mars, a montré que les Quinze, après des années d'hésitation, étaient finalement prêts à lancer le projet, dont le coût total est estimé entre 3,2 milliards et 3,6 milliards d'euros, jusqu'à s [...]

[...] per activement au développement de services à valeur ajoutée et de solutions de positionnement basées sur le système Galileo", selon un communiqué de presse. Le système Galileo, concurrent du  GPS  américain, offrira un service de base gratuit, et des services payants visant par exemple les compagnies aériennes, les entreprises exploitant des flottes de navires ou de camions, ou les sociétés de téléphonie mobile. Les membres du consortium n'ont pas détaillé quel pourrait être leur investissement financier dans le programme Galileo, dont le coût total est estimé entre 3,2 et 3,4 milliards d'euros. Ils pourraient cependant co-financer des programmes de recherche et développement avec la Commissio [...]