Blue Origin vise plusieurs lancements par semaine de sa fusée New Glenn d'ici la fin de la décennie, selon un dirigeant de la société.
L'annonce a été faite par Ian Richardson, vice-président senior des opérations de Blue Origin, dans un billet publié sur le site de l'entreprise. "Ces investissements sont centrés sur un objectif : construire la capacité de soutenir davantage de missions, de manière plus fiable et plus efficace", écrit-il, précisant que l'infrastructure est conçue pour permettre "plusieurs vols par semaine d'ici la fin de la décennie".
La société de Jeff Bezos indique avoir déjà investi plus de 3 milliards de dollars dans ses installations de production et d'intégration en Floride, qui emploient quelque 5 000 personnes. Une extension de 330 millions de dollars du campus Rocket Park, déjà agrandi au printemps, doit être achevée à l'été 2027. Elle servira à fabriquer le second étage de la version plus lourde du lanceur, New Glenn 9x4, avec une capacité annuelle pouvant atteindre 150 étages supérieurs.
Blue Origin a également déposé une évaluation environnementale demandant de porter de 12 à 50 par an le nombre de lancements autorisés depuis le complexe LC-36 de Cap Canaveral. Le pas de tir LC-36A est en cours de remise en état, tandis que le LC-36B, en construction, accueillera New Glenn 9x4. D'autres pas de tir et zones d'atterrissage sont prévus sur la Space Coast.
Ces ambitions contrastent avec la situation actuelle. New Glenn est cloué au sol depuis son explosion en mai lors d'un essai sur l'unique pas de tir de l'entreprise, quelques jours avant un lancement de satellites d'Amazon. Son dernier vol, en avril, avait placé le satellite BlueBird 7 d'AST SpaceMobile sur une mauvaise orbite. Le retour en vol est attendu début 2027.
Blue Origin est l'un des principaux lanceurs de la constellation Amazon Leo, concurrente de Starlink. En face, SpaceX a réalisé 165 missions Falcon l'an dernier et Elon Musk envisage des centaines de lancements par an avec Starship.
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