Blue Origin a annoncé une avancée majeure dans l'enquête sur l'anomalie survenue lors du hotfire GS1-3. Le problème a été localisé à la main oxygen valve de l'un des moteurs BE-4, une conclusion confirmée après la récupération du matériel et des inspections détaillées.
L'entreprise a mené une série de tests au niveau des composants et de hotfires complets pour affiner la compréhension du mode de défaillance et définir les mesures correctives. Le plan d'action est désormais arrêté : de petites modifications seront apportées à la valve, avec un design pouvant être rapidement rétrofité sur les moteurs existants. La fabrication du nouvel équipement est en cours et les pièces seront prêtes d'ici la fin du mois.
En parallèle, Blue Origin poursuit l'analyse du fault tree afin de finaliser l'ensemble des vérifications nécessaires avant la reprise des essais.
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