Blue Origin

[...] nergie durables, des systèmes de propulsion efficaces et abordables, des opérations autonomes, la mobilité du mobile et l’avionique avancée. Parmi les partenaires sélectionnés, on notera :  Blue   Origin  (pour un coût de 10 millions de dollars), SpaceX (3 millions de dollars) ou Infinity Fuel Cell et Hydrogen (4 millions de dollars). [...]

[...] e groupe SpaceX pour la mise en orbite de satellites ou l’acheminement de fret vers l’ISS, elles devraient rapidement être rejointes par la version sur laquelle planche actuellement la société  Blue   Origin , de Jeff Bezos, pour le transport de touristes privés dans l’espace. Autre gros changement en perspective : après un investissement massif dans le laboratoire spatial situé dans l’ISS, les États-Unis, mais également la Chine, rêvent désormais de la Lune et de Mars, prévoyant de s’y installer à partir de 2030 via leur nouveau vaisseau spatial Orion, actuellement en cours de développement. Si le projet semble irréaliste pour certains en termes de timing, la pression exercée par Donald Trump devrait être suffisante pour inviter les scientifiques américains à réaliser l’impossible… tout comme ils l’avaient fait avec le premier homme sur la Lune, il y pratiquement 50 ans, suite au message de J.F. Kennedy ! Et comme les ambitions de l’actuel président américain n’ont pas de limites, il sera très curieux de voir à quoi ressemblera (et quel rôle lui sera réservé) cette fameuse « armée de l’espace » chère au résident de la Maison Blanche. Quant aux ambitions de Branson (Virgin), Bezos ( Blue   Origin ) et Musk (SpaceX) de transporter des touristes dans l’espace, elles se font clairement atteindre. Il serait grand temps que le public, mais également les riches clients multinationaux qui financent ces projets afin de concrétiser leur rêve d’une aventure en apesanteur, puissent enfin voir [...]

[...] axar Technologies qui a été choisie par la NASA comme premier partenaire pour la construction de sa passerelle spatiale en orbite lunaire. Elle bénéficiera pour cela de l’aide des sociétés  Blue   Origin  et de Draper pour la conception, la construction et l’exploitation de l’engin spatial tout au long de la période de démonstration. La passerelle devrait servir d’avant-poste pour les astronautes dans le cadre du programme luna [...]

[...] tterrisseurs dans le cadre de son programme d'exploration Artemis. Parmi les entreprises qui font partie de ce programme Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextSTEP), on retrouve :  Blue   Origin , Boeing, SpaceX ou SSL. Le plan proposé par la NASA est de transporter les astronautes dans un système d’atterrissage humain comprenant un élément de transfert pour le trajet de la passerelle lunaire à l’orbite basse lunaire, un élément de descente permettant de les ramener à la surface et un élément d’ascension permettant de les ramener à la passerelle. L’agence étudie également les possibilités de ravitaillement en ca [...]

[...] Nouveau test réussi pour la société spatiale  Blue   Origin , de Jeff Bezos, qui a lancé dans l’espace, ce jeudi, la mission NS-11. Cette 11ème expérience a permis de valider la fiabilité du lanceur réutilisable New Shepard, parti du site de lancemen [...]

[...] Accord signé entre l'opérateur canadien Télésat et la société de lancements spatiaux  Blue   Origin , de Jeff Bezos. Un accord qui porte sur le déploiement de la constellation de satellites LEO via la puissante fusée réutilisable New Glenn, équipée de 7 moteurs BE-4 et dont le vol inaugural [...]

[...] Autre mission reportée : celle de  Blue   Origin , le groupe spatial du milliardaire Jeff Bezos, qui s'est vu obligé d'ajourner le départ dans son lanceur New Shepard depuis sa base située au Texas en raison d'un problème sur une infrastructure [...]

[...] nt un carnet de commandes plus faible, mais également la concurrence féroce des nouveaux venus privés. Sous-estimés, voire moqués au moment de leur apparition, les opérateurs comme SpaceX ou  Blue   Origin  sont effectivement venus révolutionner le marché avec leurs lanceurs réutilisables , plus compétitifs, qui permettent une considérable réduction des coûts (près de 50% par rapport au concurrent européen, selon certains rapports) et, par conséquence, de séduire de nombreux potentiels clients, qu’ils soient institutionnels (la NASA ou l'US Air Force, par exemple) ou petits groupes privés. ArianeGroup, de son côté, paye son manque d'ambition en n'investissant pas sur ce segment des lanceurs pluri-missions, mais plutôt sur une fusée lourde (Ariane 6), déclinée en deux versions et consacrée aux charges allant jusqu'à 20 tonnes. Reste à savoir si ses arguments seront suffisants pour conserver les [...]

[...] e commerciale, en mettant l'accent sur le lancement, la télédétection, l'investissement et les communications. Parmi les présents se trouveront des représentants d’Airbus Defence and Space,  Blue   Origin , SES, OneWeb Satellites, entre autres participants. [...]

[...] La société de lancements spatiaux  Blue   Origin  a signé un accord de lancement avec l'armée de l'air américaine afin de tirer parti de son lanceur commercial lourd New Glenn pour les missions de sécurité nationale (NSS). Ce partenariat va [...]