LG Electronics annonce le lancement de la production en série de sa solution télématique intelligente 5G Release 16 (R16) et a commencé les livraisons à un constructeur automobile européen haut de gamme, marquant le premier déploiement de cette technologie dans un véhicule de série en Europe.
La solution combine un module de communication et jusqu'à 12 antennes dans une seule unité, améliorant les performances de connectivité tout en réduisant la complexité, le poids et le coût. Elle s'appuie sur la plateforme ATP propriétaire de LG, développée depuis plus de dix ans, permettant une réutilisation accrue des logiciels, une meilleure efficacité de développement et une plus grande stabilité de la chaîne d'approvisionnement.
LG ambitionne de faire de cette solution une infrastructure clé pour l'ère des véhicules pilotés par logiciel (SDV), avec prise en charge des mises à jour OTA, de la communication V2X et de la transmission de données pour la conduite autonome.
Les systèmes de communication embarqués traditionnels reposent sur une unité de contrôle télématique et une antenne externe de type « aileron de requin ». Avec l'essor des technologies GNSS multifréquences, 5G, Wi-Fi et V2X, le nombre d'antennes nécessaires ne cesse d'augmenter.
Les constructeurs automobiles doivent souvent installer des antennes supplémentaires dans différentes zones du véhicule, ce qui accroît le câblage RF, la complexité, le poids et les coûts. Ces contraintes sont particulièrement sensibles pour les véhicules électriques, où chaque kilogramme influe sur l'autonomie.
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