Orion

[...] routine. L'interruption concerne le système d'hélium alimentant l'étage supérieur de la SLS, essentiel pour la propulsion vers la trajectoire lunaire. La fusée et le vaisseau  Orion  seront ramenés dès mardi 24 février au Vehicle Assembly Building pour des investigations et réparations, la météo le permettant. Ce rollback, hautement probable, écarte définitivement la fenêtre de lancement du 6 au 11 mars en raison des contraintes orbitales précises requises pour l'orbite lunaire. Série de reports pour la mission historique Artemis II accumule les contretemps. Initialement prévue pour 2024, elle a glissé à 2025 puis visait un départ en février 2026, avant ce dernier ajustement vers avril, potentiellement du 1er au 6. Un échec lors du premier wet dress rehearsal - simulation complète de ravitaillement - avait déjà i [...]

[...] rtemis II - Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch et Jeremy Hansen - suit l'opération depuis Houston. Un succès ouvrirait la fenêtre de lancement au 6 mars, propulsant la capsule  Orion  en orbite lunaire pour dix jours. [...]

[...] dernier, après un transfert de près de douze heures depuis le bâtiment d'assemblage des véhicules (VAB). Illuminé sous les projecteurs, l'imposant lanceur SLS et le vaisseau  Orion  entament ainsi la dernière phase de préparation avant leur répétition générale. Le transporteur à chenilles n° 2 de la NASA a parcouru les 6,4 kilomètres séparant le VAB du pas de tir à une vitesse maximale de 1,3 km/h, acheminant lentement mais sûremen [...]

[...] Dans un post récent sur X, Elon Musk a révélé un nouveau projet : expédier plusieurs copies d'une future Encyclopédie Galactica dans les confins de l'univers. Inspiré par la science-fiction, ce plan vise à sauvegarder le savoir accumulé par l'humanité face à d' [...]

[...] La NASA a franchi une nouvelle étape dans la préparation de la mission Artemis II en intégrant l'adaptateur d'étage  Orion  à la fusée SLS (Space Launch System), dans le bâtiment d'assemblage du centre spatial Kennedy, en Floride. Conçu par les ingénieurs du Centre spatial Marshall à Huntsvil [...]

[...] n modifiée du lanceur lunaire Starship de SpaceX. La mission Artemis 2 mobilise la fusée Space Launch System (SLS), développée par Boeing et Northrop Grumman, ainsi que la capsule  Orion , construite par Lockheed Martin. Ce sera la première fois que ces deux engins voleront ensemble avec un équipage humain. Le décollage aura lieu depuis le Centre spatial Kennedy, en Floride. La fusée SLS, haute de 98 mètres, placera la capsule  Orion  en orbite lunaire avant son retour sur Terre. L'équipage sera composé de : Reid Wiseman, commandant de mission, ancien astronaute de la Station spatiale internationale (ISS) via Soyouz en 2014. Victor Glover, pilote, qui a volé vers l'ISS en 2020 avec SpaceX. Christina Koch, spécialiste de mission, qui a participé à une mission Soyouz en 2019. Jeremy Hansen, astronaute canadien, qui effectuera son premier vol spatial. [...]

[...] ammes européens concernés et l'industrie spatiale. Le budget américain publié vendredi prévoit l'élimination progressive du Space Launch System (SLS) et du véhicule  Orion , qui inclut un module de service fourni par Airbus pour le compte de l'ESA. La Maison Blanche a jugé le SLS et  Orion  « excessivement chers », entraînant l'arrêt du projet Gateway, une station orbitale lunaire essentielle aux futures missions Artemis, qui impliquent plusieurs partenaires privés et internationaux. Les contributions européennes à Gateway incluent : Lunar I-Hab (module habité, construit par Thales Alenia Space) Lunar View (module d'observation et de logistique) Lunar Link (système de communication) [...]

[...] é, il y a un hic : il n'est même pas assez puissant pour amener une personne sur la Lune, du moins dans sa configuration actuelle. Au lieu de cela, il déposera sa capsule, appelée  Orion , dans ce qu'on appelle une orbite halo près-rectiligne. Ici, la capsule - qui, malgré un investissement de 20 milliards de dollars, a actuellement un bouclier thermique défectueux - doit se retrouver avec un vaisseau d'atterrissage, qui emmènera ensuite les astronautes à la surface de la Lune. Et amener le vaisseau d'atterrissage en orbite, avant qu'il puisse être propulsé vers la Lune pour rejoindre  Orion , est lui-même un processus complexe. Artemis n'est pas simple. Beaucoup de choses peuvent mal tourner. Et cela avant même que la NASA ajoute sa nouvelle station spatiale dans l'équation. Connue sous le nom de Gateway, elle coûtera plus de 5 milliards de dollars à construire, nécessitera peut-être 1 milliard de dollars en entretien annuel et n'a pas de justification claire. L'idée est que, lors de futures missions,  Orion  pourrait s'amarrer à Gateway, deux astronautes sortiraient et monteraient dans le module d'atterrissage, tandis que l'équipage restant resterait dans la station pour observer leurs collègues ramasser des roches. Malheureusement, ce n'est pas tout. Pour construire Gateway, la NASA ajoute un deuxième étage au Système de Lancement Spatial, appelé Block 1B, qui a six ans de retard, devrait coûter 5,7 milliards de dollars et ajouter environ 1 milliard de dollars à chaque lancement. Pour accommoder le Block 1B, l'agence érige une nouvelle tour de lancement appelée ML-2, qui devrait coûter 2,7 milliards de dollars, soit plus de sept fois les estimations initiales, et qui n'a pas de date d'achèvement plausible. (La société qui construit le ML-2 a facturé au gouvernement 850 000 heures supplémentaires au cours des deux dernières années.) Une ironie cosmique est que rien de tout cela n'est nécessaire. Un Starship réutilisable de SpaceX sera très probablement capable de transporter des cargaisons et des robots directement vers la Lune - sans SLS,  Orion , Gateway, Block 1B ou ML-2 - pour une fraction des coûts. Son atterrissage réussi du propulseur Starship était une avancée qui a démontré à quel point il dépasse largement la NASA. Pendant ce temps, la NASA annule ou retarde des programmes scientifiques prometteurs - y compris la mission Veritas vers Vénus ; le rover lunaire Viper ; et le télescope NEO Surveyor, destiné à scanner le système solaire à la recherche d'astéroïdes dangereux - alors qu'Artemis consomme de plus en plus de son budget. L [...]

[...] Le géant américain Meta a dévoilé  Orion , dont le nom de code était auparavant Project Nazare, qui, selon la société, est la paire de lunettes AR la plus avancée jamais conçue. «  Orion  combine l'apparence et la sen [...]

[...] rs de son sommet annuel des partenaires à Los Angeles. Une semaine plus tard, le 25 septembre, Mark Zuckerberg pourrait lancer les premières lunettes AR de Meta, connues sous le nom de code  Orion , lors de sa conférence Connect à Menlo Park. [...]